TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter

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FamilieJacobs
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Re: TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter

Beitrag von FamilieJacobs » Fr 23. Feb 2018, 08:29

Kurz O.T.
Roland, kannst du im Roburforum mal ausfindig machen welche Felgen noch auf den HL10 passen könnten? LO und HL10 sind ja gleich.
Grüße
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Froschvater
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Re: TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter

Beitrag von Froschvater » Fr 23. Feb 2018, 08:57

FamilieJacobs hat geschrieben:
Fr 23. Feb 2018, 08:29
LO und HL10 sind ja gleich.
Beim LO dann aber nur die Felgen von der Allradversion (wobei ich das nicht genau weiß). Der Normal-Robur mit den "Trennscheiben" vorn und den "Doppel-Trennscheiben" hinten hat doch Seitenstegfelgen, wogegen der HL eher Mittelstegfelgen hat. Oder?
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FamilieJacobs
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Re: TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter

Beitrag von FamilieJacobs » Fr 23. Feb 2018, 09:49

Ich dachte eigentlich an Fremdfabrikate der Felgen, Unimog etc...
Es grüßen Nicole, Freddy, Ida, Ludwig und Christian!
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Maximus
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Re: TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter

Beitrag von Maximus » Fr 23. Feb 2018, 11:49

Genau da liegt der Hase im Pfeffer... mach das dem Herren aus der Anstalt mal glaubhaft bzw. plausibel.
Also ich weiß nicht warum da ein Problem entstehen sollte. Ich war mit meinem TSA und für das Eintragen der Kupplung bei der Dekra in Potsdam. Der hätte mir den Anhänger auf 900Kg und auch die AHK mit 1500KG eingetragen, ich hatte damals zunächst alles auf 750KG eintragen lassen, um ggf. auch einem C1 Inhaber die Fahrt möglich zu machen. Aber inzwischen kann das ganze gern auf 900 KG umgeschrieben werden, lasse ich machen, wenn ich mal wieder bei der Dekra bin..
Die Dekar hat doch auch alle Unterlagen, ich brauchte für das Eintragen der Kupplung nicht mal ein Papier dabei haben, Typenschild und die darauf befindliche KTA Nummer hat gereicht..

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Re: TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter

Beitrag von Maximus » Fr 23. Feb 2018, 13:41

Noch eine Frage. Hat jemand Fotos oder Ideen wie man Klappsitzbänke an den Bordwänden am besten realisiert? Ähnlich wie in den W50 LKW eben zum hochklappen...

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Re: TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter

Beitrag von Euro-Biene » Fr 23. Feb 2018, 14:05

Die 1500 kg trägt aber auch nicht jeder ein... also immer ganz vorsichtig

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Re: TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter

Beitrag von ROBITO » Fr 23. Feb 2018, 19:15

An Christian1

Habe im ROBUR-Forum nichts über alternative Felgen für den HL10 gefunden. Tut mir leid.

Gruß Roland
Schraube ich am LKW, geht's mir gut wie eh und je. :roll:

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Re: TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter

Beitrag von Micha-183 » Di 6. Mär 2018, 11:13

Hallo,

Felgen gibt es einige im Anhänger Bereich Lochkreis 6 x 205 Mittenloch 161 ET0.
Auch im verschieden Zollgrößen.
Ich fahre auf meinem ungebremsten Fahrgestell Felgen vom Ford Transit 16 Zoll. Reifen 235/85R16

Lg Micha

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Re: TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter

Beitrag von lura » Di 6. Mär 2018, 20:31

Die alten ungebremsten HL10 hatten P3-Felgen dran, die neuen gebremst en Mittelstegfelgen
Alte Lkw haben oft 1,5 T ungebremste Anhängelast eingetragen, das hat Bestandsschutz.
Bernd

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Re: TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter

Beitrag von Elron666 » Mi 7. Mär 2018, 11:47

Micha,
wenn die Felge jetzt in schwarz wäre... aber das ist nur mein Geschmack... ;)
hast du die Reifen getauscht von Hinterachse auf Mittelachse...? :lol:

ansonsten schöner HL...

abgegrüsst
Elron666 :-)
Das Leben ist schon Hart und Gemein, aber ohne IFA noch viel Härter und Gemeiner ;)

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