IFA-Schrauber

Moin,
wollte mal nachfragen in wie weit die L60 von der Asbestproblematik betroffen sind.
Bremsbeläge, Kupplung, Isolierung oder Dichtungen....
Bei Verschiffung nach "down under" gibt's ansonsten echte Probleme.

Hallo Hanno,

am L60 ist verwenden den Asbest nur am Bremsbeläge - diese sind heute zum ersetzen an Ferodo moderne Bremsbeläge welche sind bessere bei bremsen. Dann am Kupplungsbeläge und das ist auch möglich ersetzen. Ich habe selbst keinen Angst von Asbest, das war bis ende 80 Jahre in alle Fahrzeugtechnik und war keinen ende der Welt. Heute ist größte Gefahr von Direktspritzen Benzinmotoren ohne GPF welche produzieren noch mehr gefährlichen mikroteilen als ist verschlissen Asbest bei IFA Fahrzeuge.

Grüß Jirka

IFA W50 Turbo Jirka hat geschrieben: ↑

Do 25. Apr 2019, 06:28

Hallo Hanno,

am L60 ist verwenden den Asbest nur am Bremsbeläge - diese sind heute zum ersetzen an Ferodo moderne Bremsbeläge welche sind bessere bei bremsen. Dann am Kupplungsbeläge und das ist auch möglich ersetzen. Ich habe selbst keinen Angst von Asbest, das war bis ende 80 Jahre in alle Fahrzeugtechnik und war keinen ende der Welt. Heute ist größte Gefahr von Direktspritzen Benzinmotoren ohne GPF welche produzieren noch mehr gefährlichen mikroteilen als ist verschlissen Asbest bei IFA Fahrzeuge.

Grüß Jirka

genau richtig Jirka!!!

Heute ist alles was Mobil ist und ein Verbrennungsmotor hat ganz "große Scheiße"... Das aber die meisten Politiker ganz "große Scheiße" sind, will wohl keiner so richtig sehen oder erkennen zu mindest westlich der Elbe... Aber gut... ist ja hier auch kein Polit - Forum...

Auf Hannos Frage hin, sehe ich auch kein Problem mit der Kupplung und den Bremsbelegen... aber wie sehen die das beim verzollen, wenn Hanno einen Nachweis erbringen muss?

Schöne Arbeit Jirka und wie immer Danke für das bildreiche Dokumentieren...

abgegrüsst
Elron666