IFA-Schrauber

Da Filter keine Probleme gibt.
ab sofort mit Bild von verschiedenen Herstellern

KAMAZ 740 Filter

Find ich alles raus, was möglich ist, nehmt halt mal ein paar original Unterlagen mit zu den nächsten Treffen, am besten Kopien, die ich mit nehmen kann und in Ruhe abends bei einem "Sportgetränk" durchsehen kann,,,,,......

Petrov_kamensk hat geschrieben: ↑

So 16. Apr 2017, 17:45

Da Filter keine Probleme gibt.
ab sofort mit Bild von verschiedenen Herstellern

KAMAZ 740 Filter

Sag ich doch. Der Petrov hat vollkommen recht, alles easy. Und mindestens mal nicht teurer, als wenn du hier Filter kaufst.

@Quecke Steffen, du hast doch deinen Laster 10 mal länger als ich meinen, da wirst du doch wohl eine brauchbare Ersatzteilquelle aufgetrieben haben. Mit Kraftstofffiltern hab ich mich schon genügend eingedeckt. Und mit meinem Ölfilterbestand werde ich es genau so machen. Und dann sollte dieses Thema für mich durch sein. Wenn du dich bei mir ranhängen willst, dann sag Bescheid.

Grüße.
Axel

BigfootL60 hat geschrieben: ↑

So 16. Apr 2017, 18:32

Find ich alles raus, was möglich ist, nehmt halt mal ein paar original Unterlagen mit zu den nächsten Treffen, am besten Kopien, die ich mit nehmen kann und in Ruhe abends bei einem "Sportgetränk" durchsehen kann,,,,,......

Hi Wolfgang,

bevor jetzt einer da extra was kopiert. Bei russianmilitarytrucks.com im Downloadbereich findet man diverse Unterlagen (Ural, GAZ, UAZ usw.), unter anderem auch den alten Ersatzteilkatalog. Ist Pdf & kostenlos.

Grüße.
Axel

Alles klar, da weiß ich bescheid, danke für die Info.
Gruß Wolfgang

So, werde mir in nächster Zeit nochmal Ölfilter zulegen. @Quecke: Wenn du mitmachen willst, dann schreib mir ne PN.

Grüße.
Axel

Hallo,
also in meiner Zentrifuge beim W50 ist immer etwas drin. Ich meine aber das kommt auch vom Ruß von der Verbrennung. Also ich gucke immer mal so alle 2 Jahre ca., da ist dann immer so 1 bis 2mm Borke drin. also sehr wenig. Gefahren sind wir dann immer so um die 10.000km oder etwas weniger, je nach dem.