IFA-Schrauber

Moin,
muss ich mal gucken wennich das nächste mal in der Halle bin

Das würde mich auch interessieren. Passte die plug and play?
Gruß cj

Jein, die Auslagen bzw die Flucht mit den anderen Riemenscheiben passte, es musste allerdings ein Bügel gebaut werden zum spannen, da sie spiegelverkehrt angeschlagen ist.

Gestern nun eine neue Lima eingebaut.
28V mit 100A.
Ausführung einfachst, für alte Traktoren und Unimogs.
Die Halterung hatte ich ja schon mal gebaut und passte auf für diese Lima.
Einzig die Riemenscheibe musste 5mm abgedreht werden um in Flucht zu kommen.
Mal schauen ob es was bringt....

Viel Glück Hanno und berichte...

abgegrüsst
Elron666

So nun hat es mich auch wieder erwischt...Lima im A... diese hat(te) 24V...
Einiges steht ja schon hier geschrieben dazu.
Möchte nun umbauen auf neuen Standart.
Suche natürlich die einfachste Lösung,evtl. nur den Spann bügel ändern
Ja beim Schönebecker ist echt wenig Platz

Danke für die Infos schonmal.

Hey Schulzi,
um den Umbau der Halterung wirste nicht umhin kommen.
Wenn es Dir hilft, meld dich, dann suche ich raus was jetzt in ED für Strom sorgt.
Funktioniert einwandfrei, habe das Gefühl, dass die Kofferbatterien jetzt schneller geladen werden.

tach
sag ich doch eine lima mit mehr leistung und alles ist gut.

kumpelfreund hat geschrieben: ↑

Di 25. Feb 2020, 20:38

tach
sag ich doch eine lima mit mehr leistung und alles ist gut.

Braucht kein Kipper
Kippen geht hydraulisch
Ja ärgerlich ist es schon.
Werde da was vom DAF reinpfriemeln Immerhin schon mit 55A das Ding.
Halter muss ich mal sehen,mein aktueller ist eh schon selbst gebaut (auf DDR-Standart,da keiner vorhanden war)
Dacht es gibt da Plug and Play...dann ebend nicht...man ist ja Kummer gewöhnt.

Ich dachte/hörte mal,
das Kumpelfreund eine Bude bei sich hatte, die alte LM neu gewickelt haben und damit mehr Leistung raus geholt haben... Dann ist das Problem mit der Aufnahme/Halterung erledigt...

abgegrüsst
Elron666