IFA-Schrauber

FamilieJacobs hat geschrieben: ↑

Fr 24. Jan 2020, 04:39

Hey Rainer. So sieht es bei mir aus. Mein hl10 ist entsprechend angelastet.
Gruß cj

Bei T 70 ? beim W50.

Und was meint Ihr zu den Materialkosten für die Zweileiterbremsanlage? Passt das so?

Hat jemand zufällig eine genauere Fundstelle für den Prüfer...? Ich habe so einen jungen Menschen erwischt, der da nichts zu findet....

Ich habe bei Edgar folgende Eintragung bezüglich der Anhängelast:

"Zu O.2: N.$41 STVZO MAX. 3000KG FÜR ANHÄNGER MIT EZ VOR 01.01.1004 MAX 80KM/H"

Mensch Hendrik,
was willste denn bei EZ vor dem 01.01.1004 dranhängen?
Da fällt mir nur die Karre von Fred Feuerstein ein....

Quatsch, natürlich 1994.

Wurde etwas dechiffriert …

Hallo Gemeinde,
Bei meinem ehemaligen W50 TLF sind gebremst 4500 kg und ungebremst 1500 kg eingetzragen ohne Auflagen.
Gruß Roland

Ja die 4500Kg stehen als Anhängelast auch in den KTA Typenblättern. Eine Unterscheidung zwischen gebremst und ungebremst ist aber dort nicht vermerkt. Die ungebremste Last muss der Tüver berechnen aus D-Wert der Kupplung und den 4500kg ... und das hat er irgendwie noch nicht erkannt... wir arbeiten dran