IFA-Schrauber

Ein Problem was wohl einige von uns haben...trotz der ein paar Jahren der Zugehörigkeit, höre ich zum ersten mal davon... mich hat es bisher nicht betroffen, scheint aber kein Einzelfall zu sein und deshalb sollte eine Lösung her... Hanno du musst mal den Widerstand konsultieren...
Allen einen guten Rutsch und prachtvollen Saisonstart.
Abgegrüsst
Elron666

Was Quecke schreibt kenne ich auch, nur ist mir die Reparaturmethode neu. Mein 601er hatte das vor der Wende auch eine Zeit lang. Dann gab es 87 noch eine GR in Eigenregie und das Problem war weg.

Ich habe das so gelernt bekommen von meinem Vater. Ist sehr wirkungsvoll. Es war ja ne Trabbiwerkstatt in der ich gelernt habe.

Grüße,
Bei meinem IRAKI hab ich das selbe Problem. Trommeln und backen sahen bei mir super aus Dank der geringen Laufleistung.
Haupt- und Radbremszylinder sind alle neu, spiel zwischen Trommeln und Backen ist minimal.
Ich lasse meine Trommeln die tage mal bei einer befreundeten Lkw Werkstatt ausdrehen und neue reifen kommen auf die VA. Vllt hab ich Glück und die Probleme sind weg

Gruß Carlos

Ja es ist schon eine komische Sache.
Verschiedene Räder und Ausdrehen der Trommeln haben nichts gebracht. Es ist ein nerviges Problemchen, ich würde es gerne beheben.
Die Manschetten der Bremszylinder habe ich auch gewechselt und mit Bremsenfett eingesetzt. HBZ und Luftzylinder.

Könnte es vielleicht Spiel irgendwo in der Achse sein..? ich habe schon zwei neue Achsen zu liegen und wenn es Mal einen langen Winter gibt würde ich sie auch fertig machen und unterbauen....

Ich suche mal weiter

Gesendet von meinem U FEEL mit Tapatalk

Das mit der Luft in den Achsen könnte bei der HU festgestellt werden. ED wird jedes mal auf verschiebbaren Platten gestellt und auf Spiel in den Achslagern und der Aufhängung überprüft.

Moin, wie groß ist denn euer Abstand zw Belag und Trommel im Ruhezustand der Bremse? Vllt hängt es auch damit zusammen. Ihr schreibt ja alle dass beim leichten anbremsen auftritt, wohingegen bei normalen Bremsungen nichts ist. Könnte also sein dass aufgrund eines zu großen Abstandes dann die Backen zum klemmen neigen.

Ev mal ne Gopro ins Radhaus hängen und wärend der Fahrt schauen ob irgendo was wackelt.

Wie gesagt. Ich meine es ist weniger wenn ich die bremsen nachstelle beim w50. Luft habe ich keine in den Achsen. Hab ich schon alles x mal geprüft bzw getauscht