IFA-Schrauber

Hallo zusammen,
da ich bei meinem W50 eine 2 leitungsbremse nachrüsten möchte , wollte ich fragen ob man nicht die Teile auch z.B. aus einen MAN verbauen kann. Sollte doch eigentlich gehen oder? mfg

Gehen tuts.

Die Firmen Atzlinger oder Tietjen bieten bspw. komplette Umbausätze an (Anderer Kompressor, zusätzliche Luftbehälter, Ventile für Ein- und Zweikreisbremsanlage usw.). Ist zwar in erster Linie für die Landwirtschaft, geht aber auch am W50. Der Vorteil hier, Du kannst die Fahrzeugbremsanlage lassen wie sie ist. Die arbeitet mit einem anderen Druck als die Zweileitungsbremsanlage. Einkreisbremsanlagen arbeiten mit Drücken von 4,8 bis 5,6 bar, Zweileitungsanlagen 7,0 bis 8,1 bar. Außerdem gibt es dazu Einbauanleitungen und - ganz wichtig - Teilegutachten bzw. Genehmigungen. Abnehmen lassen musst Du das Gedöns sowieso. Die Teile kannst Du über jeden gut sortierten Landwirtschaftsreparaturbetrieb bestellen.

Hallo,

oder kannst das umbauen an originalen Ausführung wie ab Werk und das war serienmäßig für der CS Export. Bei uns waren alle W50 ab zirka 1981 so ausgerüstet.





Grüß Jirka

Hallo Jirka,
und wo bekomme ich so ein Bremsventil her? mfg

IFA W50 Turbo Jirka hat geschrieben: ↑

Mi 28. Nov 2018, 10:58

Hallo,

oder kannst das umbauen an originalen Ausführung wie ab Werk und das war serienmäßig für der CS Export. Bei uns waren alle W50 ab zirka 1981 so ausgerüstet.





Grüß Jirka

Hallo,

dieser Bremsventil war oftmals eingebaut am HW80 und anderen DDR Anhänger. Auch ist zum bekommen in Ungarn wo sind bis jetzt produziert. Ich habe als Ersatz am lager auch Ungarischen Modell und ist absolut gleichen wie DDR Herstellung.

Grüß Jirka