IFA-Schrauber

Das Papier ist aus 1952, also schon uralt. Da gab es noch ganz andere Bezeichnungen. Ich bin ja praktisch mit russischen Technikbezeichnungen aufgewachsen, da viele Autos in russisch beschriftet waren. Da hat so eine schöne deutsche Bezeichnung aus der Zeit schon fast erhebenden Charakter.

Die Produktion wurde erst in den 80ern eingestellt. Hat sich also bewährt das Teil. Die BW muss es in rauen Mengen eingekauft haben, es gibt die Dinger preiswert zu kaufen. Es passt mit seinem Entwicklungsalter 1959 auch ganz gut in die Epoche der IFA´s und ich denke die alten "Westluftpresser" in den BW LKW hatten auch Dreck und Öl etc. in der Druckluft und mit diesem Teil ließ sich das Problem günstig beseitigen. Wenn man ein wenig recherchiert stellt man fest, das Teil wurde in fast jeden älteren LKW eingebaut... bevor diese Trocknungssysteme Mode wurden.

Technisch war das alles etwa auf gleichem Stand in den 1950ern und 1960ern. Der Vorsprung entstand dann erst in den 1970ern, als leistungsmäßig beim 4VD nichts mehr passierte. Auch Themen wie Lufttrockner waren bei IFA ja relativ unbekannt.