IFA-Schrauber

Ich hab gerade mal meine beiden Spenderzylinder fotographiert.
Wenn ich das richtig verstanden habe: bei mir wären die 7 und die 32 nicht gleich, sogar wesentlich unterschiedlich. "Oben" ist eine mit 21iger Sechskantschlüsselweite und "Hinten" ist SW 50 mit auch nur zwei Schlüsselflächen. Die Durchmesser sind damit völlig anders., sieht man (finde ich) auch ganz gut:

Trabant passt nicht. Hab ich gerade nachgemessen

Meine sehen anders aus. Deshalb steht im ETK bei der Verschluss-Schraube auch 2 (gleiche) Stück für einen HBZ. Ich nahm an, das ist "meine" Version.
Na, mal sehen, wenn ich alle Schrauben nebeneinander lege. Da hab ich im Detail so nicht drauf geachtet. Mir war das theoretisch klar.

Hi,

die gibt es anscheinend auch beim L60. 2tes Teil von oben rechts.
Wie schnell benötigst du die? Vielleicht habe ich die noch von meinen zerlegten HBZ vom L60 im Fundus.



Bild aus dem Beitrag hier weiter unten zur Überholung HBZ: klick

So dringend ist es erstmal nicht. Einen kann ich ja zusammen bauen. Schön wären natürlich 2.
Und danke für Dein Angebot. Nehme ich gerne an.

Beiliegend noch ein Bild vom angebauten HBZ. Da sieht man sehr gut, dass beide Anschlüsse (Verschluss-Schrauben) gleich sind. Ist wohl doch die Exportvariante in die Tschechei, die ich da habe? Da muss es ja ziemlich viel von geben.

Eine neue ist noch vorhanden soll 10 euro kosten wenn da noch interesse ist.

aber leider nur 1 einzel stück frisch galvanisch verzinkt.
Hab bild bekommen aber kann es hier nicht zeigen gerade.

Okay, danke für die Aufklärung.
Auf alle Fälle gibt es damit schonmal Unterschiede zwischen "alter Ausführung" (wie meine Bilder weiter vorne) und der "neuen Ausführung", die man "hinten" nicht mehr vollständig öffnen kann. Finde ich übrigens, mal abgesehen von den Verschluss-Gleichteilen, echt schade für die Überholung. Die "neue Ausführung" lässt sich m.E. nach schlechter regenerieren als die alte Variante. Aber dafür hat man halt mindestens zwei Gleichteile mehr ...