IFA-Schrauber

Hallo zusammen!

So, ich habe nun die Ballonräder auf meinen L60 draufgewuchtet. Soweit schon mal Geil! Genau das wollte ich haben!!!

Jetzt erste Frage:



Den langen Bügel habe ich abgeschraubt. kann der Kurze bleiben? sollte ich den Halter für den langen Bügel noch abflexen? sieht recht eng aus.

Ich komm da gut mit auf die Nabe steigen und der Stufe zurecht, so könnte es vom Einsteigen ger bleiben.

Nächste Frage:

Eingetragen muss ich die Räder ja noch bekommen, jetzt sind die KTAs (L60 DSK zu DSK-N) zumindest vom Zgg und der HA last unterschiedlich, da das hier in der Region vermutlich noch nie einer gesehen hat, sollte ich da wissen was muss oder nicht.

UUUUUND:

Muss der Tacho angeglichen werden? Die Ballöne sind ja mal eben 30 cm größer im Abrollumfang.

Danke!

Moin. Also mit nassen schuhen auf die nabe... könnte schmerzhaft werden. Gibt im Netz schöne tritte dafür.
Gruß cj

Ok, das thema Nass werde ich mal prüfen, -guter Einwand!

Was ist mit dem Tacho?

Ich finde nur Infos zum W50. Ich habe nen Original Fahrtenschreiber drin, den zum aufziehen.

Lässt der sich anpassen? oder muss am Getriebeabgang ein zwischengetriebe dran bzw andere Ritzel?

Passen kann der Tacho ja icht mehr mit 30cm mehr Abrollumfang.

Gibts da nicht vll ne liste? ist ja ne originalgrösse, die ich fahre(n werde)

Im Teilekatalog sind einfach nur drei Ritzel aufgeführt

Wenn das der DDR Schreiber ist geht das zu kalibrieren.
Die Kilometer zählt er aber nicht richtig.
Der Kumpelfreund weiß da Bescheid.

Ok. gut! Km zähler ist mir Wurscht. Geht bei meinem Bulli seit fünf jahren gar nicht mehr...

Maximus hat sich ein Zwischengetriebe bauen lassen. Die stellen zuerst die Tachoabweichung fest und konfektionieren dann ein kleines Getriebe, welches an den Tachoabgang vom Schaltgetriebe kommt. Sowas gab es in der DDR auch schon:

Ich habe mir ein GPS Tacho eingebaut.

viewtopic.php?f=44&t=682

Ja das mit dem GPS Tacho habe ich schon gelesen. Denke das gibt nur blöde Fragen, wenn's ans Eintragen der Räder geht.

Ich habe diesen drin FS 1811?



Wenn sich der einstellen lässt wäre ja super.
Gibts da vll ne Anleitung zu?

schulz-liesten hat geschrieben: ↑

Mi 12. Mai 2021, 14:12

Wenn das der DDR Schreiber ist geht das zu kalibrieren.
Die Kilometer zählt er aber nicht richtig.
Der Kumpelfreund weiß da Bescheid.

Genau.
Da sind Fliehgewichte drin...
Die "Flugbahn" wird geändert. Dann passt das
Denke W50 und L60 hatten die gleichen oder waren es die älteren???
Frag mich nicht wie

Ich den "Kumpelfreund" angeschrieben. Bzw glaube ich das. auch wenn die Nachricht nicht in "gesendet" ist sondern im "Postausgang"