W50-Achse und ihre Übersetzungen

[Ronny8311]

Ja das wäre jetzt auch meine Frage gewesen was is wenn man an einen schrauber Wochenende alles auseinander hat und dan fehlen irgendwie Teile wie habt ihr das bis jetzt immer geregelt oder kamm es bis jetzt noch nicht dazu das was fehlte

[Maximus]

Hi,
Wochenende hört sich zwar gut an... nur muss ich die WE meist arbeiten. Ab 15. August habei ich zwei Wochen Urlaub, ab dem 25.08. werde ich in Garz bei Havelberg sein und dort in meiner Stammwerkstatt die Sache angehen. Fachkundige Unterstützung vor Ort, falls Teile fehlen ist einiges da, kann bestellt werden und notfalls kann das Auto stehen bleiben bis es funzt. Wenn, dann werde ich einfach vorbeischauen und mitmachen...

[Maximus]

Nur mal als Frage... die nut in den Zahnrädernmfür vorn... in beiden Rädern groß und klein eine Nut? Oder nur in einem?

[Froschvater]

Nur mal als Frage... die nut in den Zahnrädernmfür vorn... in beiden Rädern groß und klein eine Nut? Oder nur in einem?

Nach meinem Wissen haben die größeren Zahnräder für die Vorderachse diese Nut. Sie dient wohl der Fixierung für die Doppelkreuzgelenkwellen.
Ich kann das vielleicht morgen genauer sagen, wenn wir es schaffen, die Vorderachse zu machen ...

[Maximus]

Ja, das habe ich auch so gehört im Kopf. Bei zwei von den kleinen Zahnrädern die mir zugelaufen sind... Sind auch solche Nuten.. Das wundert mich ein wenig... ich mein stören ja nicht, wäre nur blöd wenn sie fehlen.?.

[Froschvater]

Nur mal als Frage... die nut in den Zahnrädernmfür vorn... in beiden Rädern groß und klein eine Nut? Oder nur in einem?

Jetzt nochmal kurz nach der praktischen Erfahrung: Die Nut wird nur bei den großen Zahnrädern für die Vorderachse gebraucht. Da sitzt ein Seegering drin, gegen den eine dicke Scheibe mittels Kronenmutter gedrückt wird. Diese verhindert, dass die Doppelkreuzgelenkwelle in dem großen Zahnrad axial wandert.








Mehr dann später, wenn die Gedanken sortiert sind.

[Maximus]

Bin auch gerade dabei....
Bei mir ist ein Radlager knirschig und die Wellendichtringe sind auch hart....
Bilder sind noch zu groß....
Und wie fährt sich die neue Übersetzung?

[Maximus]

Wie hast dicht gemacht wieder Papier? Ich werde nur Dichtmasse nehmen...

[Maximus]

Ja wie gesagt durch komische Zufälle habe ich noch einen Fahrzeugsatz übrig.... wer den braucht PN an mich...

[Froschvater]

Bei mir ist ein Radlager knirschig und die Wellendichtringe sind auch hart....

Die Radlager haben wir gar nicht angefasst und demnach auch nicht die Simmeringe dort. Die Simmerringe bei den Steckachsen waren bei mir ok.

Und wie fährt sich die neue Übersetzung?

Es fährt sich wie mit einem HW80 hinten dran, nur eben schneller. Wenn die Fuhre einmal rollt, dann ist es richtig ganz, ganz schön.