MAN Motor 270 PS im L60

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der Vati
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Re: MAN Motor 270 PS im L60

Beitrag von der Vati » Di 23. Okt 2018, 17:50

Alles erstmal noch in der Erprobung.

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schulz-liesten
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Re: MAN Motor 270 PS im L60

Beitrag von schulz-liesten » Di 23. Okt 2018, 18:03

der Vati hat geschrieben:
Di 23. Okt 2018, 17:50
Alles erstmal noch in der Erprobung.
Na komm,der lief doch vorher auch schon :? ;)
Ja,ich darf das :mrgreen:
Hier wird der Diesel noch mit viel Liebe verbrannt und das nicht zu wenig!!!

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der Vati
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Re: MAN Motor 270 PS im L60

Beitrag von der Vati » Mi 24. Okt 2018, 08:40

Nur soviel im Moment, der "kleine" MAN passt besser als der große und denke reicht völlig.
Was so oder so nicht mehr passt ist die Zuführung vom Luftfilter, weil da der Ladeluftkühler sitzt. Es sind aber noch sehr viele andere kleine Dinge zu beachten. Einfach rein und fertig ist nicht. MAN Teile sind teuer aber innerhalb Stunden verfügbar. Das Fahrgefühl entschädigt und ist auch völlig anders und gewöhnungsbedürftig, wenn man 28 Jahre den Sauger gewöhnt ist. Bin aber aus zeitgründen über eine ausführliche Probefahrt nicht groß hinaus.
H ist auch kein Problem, da die Motoren aus dem Zeitraum vom Geburtsjahr L60 stammen.

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Re: MAN Motor 270 PS im L60

Beitrag von schulz-liesten » Mi 24. Okt 2018, 08:47

Hast de nicht mit L60sch dran gekauft?
Ja dann ist immer ordentlich was zu tun. ;)
Was meinst mit groß,was klein?
Ja,ich darf das :mrgreen:
Hier wird der Diesel noch mit viel Liebe verbrannt und das nicht zu wenig!!!

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Re: MAN Motor 270 PS im L60

Beitrag von BigfootL60 » Sa 17. Nov 2018, 12:13

Thomas, wir sind neugierig...:)
Gibt doch bestimmt ein paar Bildchen vom Projekt...:) :) :)
Kraft kommt von Kraftstoff und Hubraum kann man nicht ersetzen...
:lol:

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Re: MAN Motor 270 PS im L60

Beitrag von schulz-liesten » Sa 17. Nov 2018, 13:25

Vorher hab ich wohl 270 PS im W50 :shock: :? 8-) (mit HX40 dran)
Ja ich werd schon wieder Unvernünftig.
Aber nur keine Eile Thomas.Kommt da ein Ladeluftkühler mit rein?

Laut Bodo kein Problem bei meinem Motor,
wir haben halt ein wenig gefachsimpelt zusammen ;)
Muß nur die Öltemperatur kontrollieren können.....
Ja,ich darf das :mrgreen:
Hier wird der Diesel noch mit viel Liebe verbrannt und das nicht zu wenig!!!

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Re: MAN Motor 270 PS im L60

Beitrag von Tobim25 » Fr 30. Nov 2018, 19:45

das ist doch sicher eine Aufgabe zwischen Weihnachten und Neujahr oder? mfg




schulz-liesten hat geschrieben:
Sa 17. Nov 2018, 13:25
Vorher hab ich wohl 270 PS im W50 :shock: :? 8-) (mit HX40 dran)
Ja ich werd schon wieder Unvernünftig.
Aber nur keine Eile Thomas.Kommt da ein Ladeluftkühler mit rein?

Laut Bodo kein Problem bei meinem Motor,
wir haben halt ein wenig gefachsimpelt zusammen ;)
Muß nur die Öltemperatur kontrollieren können.....

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Re: MAN Motor 270 PS im L60

Beitrag von schulz-liesten » Sa 1. Dez 2018, 08:19

Tobim25 hat geschrieben:
Fr 30. Nov 2018, 19:45
das ist doch sicher eine Aufgabe zwischen Weihnachten und Neujahr oder? mfg
schulz-liesten hat geschrieben:
Sa 17. Nov 2018, 13:25
Vorher hab ich wohl 270 PS im W50 :shock: :? 8-) (mit HX40 dran)
Ja ich werd schon wieder Unvernünftig.
Aber nur keine Eile Thomas.Kommt da ein Ladeluftkühler mit rein?

Laut Bodo kein Problem bei meinem Motor,
wir haben halt ein wenig gefachsimpelt zusammen ;)
Muß nur die Öltemperatur kontrollieren können.....
Nicht unmöglich :lol: :shock: :?
Ja,ich darf das :mrgreen:
Hier wird der Diesel noch mit viel Liebe verbrannt und das nicht zu wenig!!!

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Re: MAN Motor 270 PS im L60

Beitrag von Tobim25 » So 16. Dez 2018, 00:12

Wie hat Rabold das mit der Kipphydraulik gelöst? Beim L60 ist die Kipppumpe doch hinter dem Kompressor soweit ich das weiß....berichtigt mich bitte falls ich falsch liege. mfg

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Re: MAN Motor 270 PS im L60

Beitrag von ADK-Fahrer » So 16. Dez 2018, 06:54

Hinter dem Kompressor kommt die Lenkhelfhydraulikpumpe.
Die Kippfunktion für die Pritsche wird über einen Getriebe-Nebenantrieb mit nachgeschalteter Pumpe sichergestellt. Ich glaube da gibt's vier verschiedene Nebenantriebe, je nach notwendiger Leistung, also Pumpe, Winde.....
Ruß :roll: :lol:
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Richtig ist dagegen, dass Probleme, die man mit Bordmitteln beheben kann, keine Probleme sind!

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