Evolentenwärmetauscher
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Re: Evolentenwärmetauscher
Glück im Unglück ,bevor sich alles zerlegt....
Frohes Schaffen und Wiederherstellen der Betriebsbereitschaft.
Der Motor(vom Charly) drehte sich damals selbst mit abgenommenen Köpfen fast nicht mehr,der Kolben quasi schon quer drin....
Frohes Schaffen und Wiederherstellen der Betriebsbereitschaft.
Der Motor(vom Charly) drehte sich damals selbst mit abgenommenen Köpfen fast nicht mehr,der Kolben quasi schon quer drin....
Ja,ich darf das
Hier wird der Diesel noch mit viel Liebe verbrannt und das nicht zu wenig!!!
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- Stubi
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Re: Evolentenwärmetauscher
Hallo an alle, der Motor war offensichtlich mit DDR-Teilen bestückt, hatte auch Stahlgußkolben drin. Es sind alle Laufbuchsen angegriffen so daß es nur vernünftig war alle auszubauen, sonst wäre nach und nach eine nach der anderen ausgefallen. Die Schadensbilder gleichen denen hier im Forum schon gepostete.Lutz3 hat geschrieben: ↑So 21. Apr 2019, 20:20Hi Thomas,
Schade, aber trotzdem gut.
Es ist leider fast erforderlich den Motor nach über 20 Jahren wieder zu öffnen....
Den Motor 1997 / 98 überholt.
Das heißt ja auch nichts.
Was wurden damals eingebaut, welche Buchsen und Kolben...
Schon Mahle ??? Oder noch DDR Ware ????
Bilder davon wären super....
Gutes gelingen.
Lieber zu Hause in Ruhe anstatt unterwegs.
Alles Richtig gemacht.
P.S. Viele von uns haben ja die indischen Produkte drin.
Meine hatte ich damals beim Rink gekauft....
VG Lutz
Wir haben jetzt 6 Komplettsätze zu je 125,-€ mit Alukolben über Ebay bei einem mecklenburgischem Landmaschinenhändler bestellt, mal sehen was da kommt.
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Gruß Stubi
Wir die guten Willens sind, geführt von Ahnungslosen, versuchen für die Undankbaren das Unmögliche zu vollbringen. Wir haben so viel mit so wenig so lange versucht daß wir jetzt qualifiziert genug sind fast alles mit nichts zu bewerkstelligen!
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- lura
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Re: Evolentenwärmetauscher
Die Buchsen sehen ja echt gruselig aus.
Bernd
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Re: Evolentenwärmetauscher
Das sind die indischen...
Die sind okay.
Hatte Hanno auch schon ein paar Kilometer drin.
Dann viel Spaß beim Einbau.
Gruß Hummel
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Die sind okay.
Hatte Hanno auch schon ein paar Kilometer drin.
Dann viel Spaß beim Einbau.
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IFA krank
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Re: Evolentenwärmetauscher
Der Einbau ist nicht das Problem, aber warum "hatte Hanno auch schon paar Kilometer drin" ? Sind die so miserabel ?Euro-Biene hat geschrieben: ↑Mo 22. Apr 2019, 19:21Das sind die indischen...
Die sind okay.
Hatte Hanno auch schon ein paar Kilometer drin.
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Re: Evolentenwärmetauscher
Er bekam dann die besten und hat umgebaut.
Bernd
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- Stubi
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Re: Evolentenwärmetauscher
Sind bei den indischen Laufbuchsen schon Ausfälle bekannt ?lura hat geschrieben:Er bekam dann die besten und hat umgebaut.
Отправлено c моего радиотелефон
Gruß Stubi
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Re: Evolentenwärmetauscher
Nein... Ich kenne noch keine...
Ich glaube Hanno hatte damals umgebaut und da hatten wir die Mahle noch nicht.. Die kamen erst später.
Viel Erfolg
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Ich glaube Hanno hatte damals umgebaut und da hatten wir die Mahle noch nicht.. Die kamen erst später.
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IFA krank
- Lutz3
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Re: Evolentenwärmetauscher
Hi Thomas,
alles gut.
Torsten 38 fährt die schon paar Jahre und paar Tausend Kilometer.
Bisher hat noch keiner etwas mitgeteilt, das diese nicht halten.
Dein Bild der Buchse zeigt einmal mehr,
dass es wichtig ist die Teile rauszuschmeißen....
Ist halt so....
Gutes gelingen weiterhin.
VG Lutz
alles gut.
Torsten 38 fährt die schon paar Jahre und paar Tausend Kilometer.
Bisher hat noch keiner etwas mitgeteilt, das diese nicht halten.
Dein Bild der Buchse zeigt einmal mehr,
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Ist halt so....
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VG Lutz
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Re: Evolentenwärmetauscher
Hab die indischen im März 17 eingebaut und mittlerweile 20 kkm drin.
Wegen der alten ZKDs und des starken bläuen im kalten Betrieb baue ich im Herbst auf Mahle um.
Bin mal gespannt wie die Buchsen so nach 25 bis 30 kkm aussehen.
Wegen der alten ZKDs und des starken bläuen im kalten Betrieb baue ich im Herbst auf Mahle um.
Bin mal gespannt wie die Buchsen so nach 25 bis 30 kkm aussehen.
Ruß
Hanno
______________________________________
Es stimmt übrigens nicht, dass Teile die man dabei hat, nicht kaputt gehen.
Richtig ist dagegen, dass Probleme, die man mit Bordmitteln beheben kann, keine Probleme sind!
Hanno
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