IFA-Schrauber

Hallo

Der Kontakt nach Rumänien hat auch nichts gebracht. Die haben nur die 1,2mm. Damit kommt man nicht weit.
Welche Dichtungen hast du beim Ungarn bestellt? Die Kupfer beschichteten?

Mfg Franz

Hab auch Dichtungen aus H bekommen und versuche das gleiche wie Bohni.
Mal schauen.
Die beschichteten machen keinen Sinn, wenn man sie auf Dicke schleift.

Hallo

Das hab ich mir ja auch gedacht. Das Kupfer würde ja dann nur noch auf einer Seite sein. Es hätte ja sein können, das ihr über einen positiven Nebeneffekt nachgedacht habt. Kupfer ist ja weicher und legt sich besser an.


Wäre schön, wenn ihr über eure Erfahrungen berichten würdet.

Gruß Franz

Ich kann ja Mal mit unserer Galvanik reden, vielleicht lass ich die nach dem Schleifen wieder verkupfern

t16franz hat geschrieben: ↑

Do 22. Apr 2021, 20:36

Hallo

Der Kontakt nach Rumänien hat auch nichts gebracht. Die haben nur die 1,2mm. Damit kommt man nicht weit.
Welche Dichtungen hast du beim Ungarn bestellt? Die Kupfer beschichteten?

Mfg Franz

Ich habe die Metalldichtungen 1,5 mm gekauft und gestern verbaut

Da die Ringe locker drin sitzen haben wir sie bei der Montage mit Liqui Moly Silikonfett fixiert

Und das Abschleifen kam 12 € je Dichtung

Das wäre auf alle Fälle eine gute Alternative und wir haben auch endlich jemanden als Versuchskaninchen. Genau diese Variante mit den abgeschliffenen ungarischen Metalldichtungen hat mal jemand für 100€ das Stück bei Kleinanzeigen angeboten. Er konnte aber keine Erfahrungswerte vorzeigen. Und zum Testen fand ich das etwas happich.
Boni...... wir bleiben am dir dran .

Das Problem bei den Ungarn Dichtungen ist...das die DichtGummis nicht so lange halten.
Hatte bei wolfi da 2 undichte...
Sonst sahen die Dichtungen sehr ordentlich aus nach den Kilometern, also kein rost usw.

Gesendet von meinem SM-A715F mit Tapatalk

Das Gummizeug ist ja überhaupt und allgemein überall ne Katstrophe...egal wofür eigendlich...schlimm momentan.