Und da setze ich gleich mit weiteren Detailbildern an. Es ist der Vergleich einer Saugmotorpume (aus dem alten Motor des Fahrgestells) und einer Ölpumpe aus Indien für einen ATL-Motor.
6VD - 35 mm
6VD-ATL - 40 mm
4VD-ATL - 28 mm
neue Pumpe aus Indien - gröbere Gußoberfläche
oben Sauger und unten Indien-ATL-Pumpe
deutlich das längere/tiefere Gehäuse im Bereich der Zahnräder zu erkennen
Zahnradbreite Saugerpumpe - 35 mm
Zahnradbreite Indien-Pumpe - 50mm
Leider habe ich die Zahnradbreite bei meinem Aggregat nicht gemessen. Sollte sich jedoch mal eine Ölpumpe verabschieden habe ich jeweils Ersatz.