IFA-Schrauber

Guten Morgen .kann mir jemand etwas zur Funktionsweise der Anzeige sagen? Hab das Problem , das sie ab und zu flackert. Dann löscht sie mal wieder . Jetzt leuchtet sie dauerhaft. Öl ist neu. Neuer Filter . Ölfilterkombi gereinigt. Den Geber , Feder Kolben hat ich auch raus. Auf den ersten Blick nichts defekt. Handelt es sich bei dem Geber um einen Druck oder Temperatur Sensor?

Moin moin,

die Öldruckleuchte wird über 2 "Kontakte" geschaltet. Zum einen der Öldruckschalter am Ölfilter und der normal Öldruckschalter. Kontrolliere bitte auch die Leitungsführung des Drahtes. Nicht das der irgendwo die Isolierung durchgescheuert ist, da beide Öldruckschalter auf Masse schalten, wäre das Fehlerbild nahezu gleich.

Genau wie Thomas das schreibt, sind es zwei Druckschalter, die die Wartungsanzeige steuern. Insofern müssen beide Schalter und natürlich auch die Verkabelung in Ordnung sein.
Arbeitet die Anlage störungsfrei, dann wird bei ausreichendem Öldruck vor und hinter dem Filterelement jeweils der Massekontakt abgeschaltet und die Kontrollleuchten gehen aus.

Nun ja, ich muss erst mal fragen, mit welchem Auto du unterwegs bist? Der L60 hat nämlich noch eine Kontrolllampe für den Luftfilter. Die fängt sporalisch an zu blinken, wenn der Filter sich langsam zusetzt.

@Volker, der Sapo hat meinen ehemaligen W50.

Danke für Hilfe . Werd ich mal nachschauen .

Bei mir ist nur ein Kabel dran. Das für den Hauptöldruck. Ich bin mir sicher das sich bei mir kein Filter zusetzt:-) Dafür mache ich viel zu oft Öl und Filterwechsel. Deshalb hat es mich noch nicht weiter gestört.