IFA-Schrauber

Oh, ich seh gerade Du bist in NRW... Na dann wird das nix.... außer Du buchst mal einen Urlaub in Garz/ Havelberg.... lässt da das Auto richten und machst nebenher Urlaub....

P.S. und Vorsicht mit LoF Zulassung, da ist die Nutzung schon recht eingeschränkt... Umzug fahren..? Oder zum Treffen? Und dann ist Frage was soll es werden eine ZM mit 40km/h?

P.S. Wenn Werkstatt, dann eine zum Mitschrauben...
War mit meiner Kupplung auch in der Werkstatt! Habe jedoch alles selbst gemacht.... und hatte nur Hilfe beim einstellen der Kupplung, da habe ich mich zunächst etwas blöde angestellt..!

Maximus hat geschrieben: ↑

Mi 15. Mär 2023, 19:22

Oh, ich seh gerade Du bist in NRW... Na dann wird das nix.... außer Du buchst mal einen Urlaub in Garz/ Havelberg.... lässt da das Auto richten und machst nebenher Urlaub....

Urlaub käme in Betracht, aber eher nicht mit W50.

Das mit der Werkstatt hat sich zwischnzeitlich erledigt.
Mit tatkräftiger Unterstützung eines Neffen, gelernter LKW-Mechaniker, hat die Aufbereitung begonnen.
Nach Einbau einer neuen Lenkstange mit Austausch eines Lenkhebels funktioniert die Lenkung wieder einwandfrei.
Ein neuer Luftkessel ist ebenfalls montiert. Nächste Maßnahme wird der Austausch aller Radbremszylinder und der Bremsschläuche sein.

Eine Zulassung für LoF Zwecke geht nicht unbedingt mit der Erteilung eines grünen Kennzeichens einher.Traktoren, die als Zugmaschine (für LoF Zwecke) zugelassen sind, können auch mit schwarzen Kennzeichen ausgestattet werden. Das gilt in der Regel für Fahrzeughalter, die weder Waldbesitzer noch im Besitz von landwirtschaftlichen Flächen sind.
Mit schwarzen Kennzeichen ist die Nutzung eines Fahrzeuges unbegrenzt möglich.

Hey gut wenn du nun jemanden gefunden hast der Ahnung und denn Willen dazu hat, den W50 wieder mit in Schuss zu bekommen.

Was neue Lenkstange, ging die nicht mehr nachzuspannen?

Gruß Lars

Lutzlunnit hat geschrieben: ↑

Mi 29. Mär 2023, 18:13

Hey gut wenn du nun jemanden gefunden hast der Ahnung und denn Willen dazu hat, den W50 wieder mit in Schuss zu bekommen.

Was neue Lenkstange, ging die nicht mehr nachzuspannen?

Gruß Lars

Die Köpfe und der Lenkhebel waren ausgeschlagen. Wenn beide Köpfe erneuert worden wären, hätte ich wenig gespart. So war der Einbau auch relativ einfach zu erledigen.

Na wie gesagt, die kann man nachstellen und wenn dies nicht mehr geht dann, gibt es dafür Reparatur Sätze.

Aber der Einbau einer neuen geht natürlich auch

Hau die alte aber nicht weg. Schub oder Spurstangen mit Kugelköpfen, zum nachstellen, werden nicht mehr hergestellt.


Gruß Lars

Hallo,
ich muss den Beitrag nochmals auffrischen.
Unser IFA W50 ist durchrepariert und hat den TÜV-Segen erhalten. Die Anmeldung steht kurz bevor.
Dazu habe ich noch eine Frage an die Gemeinschaft: Wo und zum welchen Preis habt ihr eure Fahrzeuge (W50) versichert?
Im Rahmen einer ersten Befragung wurde mir bei der hiesigen Provinzial Versicherung ein Preis von 500,- Euro im Jahr nur für die Hftpflicht genannt. Dabei macht es angeblich keinen Unterschied ob mit oder ohne das angestrebte H-Kennzeichen.
Ich kann nicht beurteilen, ob das angemessen oder überteuert ist. Daher nehme ich eure Erfahrungen gerne in Anspruch und freue mich über Informationen.

Frag mal bei der alten Leipziger, Agentur Madau an.
Da sind wohl einige IFAristen.

Oder lvm...!

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