L 60 - Teileliste für unterwegs
Verfasst: So 2. Aug 2026, 11:44
Wie Fritz angefangen hat.
Ein neuer Fred...
GANZ WICHTIG !!!!!
Keine Klugscheißersprüche
das brauchst Du nicht, nimm lieber das mit." Oder: "was willst Du denn damit.", oder "wie kannst Du ohne Das losfahren..."
Einfach nur ergänzen, so dass Jeder sich das rauspicken kann, was er selber für wichtig erachtet. Danke...euer
Es ist eine Liste - die ergänzt werden kann
UND
jeder kann sich ja notieren / rausnehmen was für ihn zugeschnitten wichtig ist !
- einen umfassenden Werkzeugsatz inkl. Drehmomentschlüssel
- ein 2-zölliges Rohr von 1,2m Länge als Verlängerung ( kann man auch mal auf einem Kopf platzieren im Notfall oder wenn der Hund ausgefallen ist im Notfall...)
- 10li. Motorenöl
- 5li. Bremsbrühe
- von jedem Filter, den Walter hat, drei Stück
- ein Entlüftungsgerät
- eine blaue Rolle
- 5 Dosen Bremsenreiniger
- den Blaumann und paar T-Shirts dazu
- von jedem Brems- und Kupplungszylinder einen Reparatursatz
- einen kompletten Hauptbremszylinder
- einen Kupplungsverstärker
- einen Kupplungsgeberzylinder
- drei ZKD
- Pneumatikschlauch auf der Rolle
- Schneidringverschraubungen dazu
- 8m Bremsleitung gerollt und die Endstücke dazu
- diverse Schneidring T-Stücke und Kupplungen für Notreparaturen
- einen Satz Reserveschlüssel
- ein Druckluftventil für die Gruppenschaltung
- einen kompletten Satz Glühschlampen
- Kabel rot und blau sowie schwarz in 1,5mm² sowie diverse Kabelschuhe, -füße, Stromdiebe
- Lötkolben
- ein Sortiment an O-Ringen und Kupferscheiben
- das Reparaturhandbuch
- den Teilekatalog
- die Stromlaufpläne
- die Handynummern von meinem Freund Jörg, von Kay und Eberhard
- den Wagenheber sowie diverse Unterstellplatten dazu
- Fett und eine kleine Fettpresse (ja, die geht mühsam in Notfällen, für die große war kein Platz)
- einen Messschieber
- einen Satz Keilriemen
- eine Einspritzdüse
- einen Zylinderkopf komplett, regeneriert, geplant mit neuen Ventilsitzringen,
- ein Vielfachmessgerät
- eine Säge für Holz und Metall
- einen Akkuschrauber nebst Bit's und einen Satz nicht besonders gute Bohrer
- einen Ausdrehersatz
- Ölfilterschlüssel
- diverse Dichtungen
- eine Fühllehre
- ein Sortiment an Schrauben, Muttern und Scheiben
- einfache Verpflegung für zehn Tage in Form von Konserven
- hinreichend Barmittel in einer üblichen Währung
- .....
Bestimmt habe ich einiges vergessen, kann ich ja später ergänzen....
Sicher fahren wir 95% des Krams vergeblich durch die Gegend, aber siehe oben: Ladekapazität ist nicht das primäre Problem, und Haben ist immer besser als Brauchen.
Wir haben Walter jetzt zwei Jahre in Betrieb und sind damit fast 30.000km gefahren. Bislang konnte ich - die beiden - Pannen unterwegs immer alleine beheben. Ein Anruf der Notfallgruppe war nicht notwendig.
DANKE Fritz für die Idee und das einstellen für alle.
Ich bin ebenfalls gerade dabei einiges zu sortieren um es mitzunehmen.
Einige Dinge von der Liste - hätte ich so nicht dran gedacht.
Allerdings macht es Sinn.
Natürlich muss das jeder selbst für sich entscheiden.
Es gab schon ,, Liegenbleiber,, die hatten keine Keinlriehmen mit.....
Mein Motto.
Eine Werkbank finde ich unterwegs.
Nur die Teile nicht
und zusenden,
funktioniert auch nicht mehr so richtig.
VG Lutz
Ein neuer Fred...
GANZ WICHTIG !!!!!
Keine Klugscheißersprüche
das brauchst Du nicht, nimm lieber das mit." Oder: "was willst Du denn damit.", oder "wie kannst Du ohne Das losfahren..."
Einfach nur ergänzen, so dass Jeder sich das rauspicken kann, was er selber für wichtig erachtet. Danke...euer
Es ist eine Liste - die ergänzt werden kann
UND
jeder kann sich ja notieren / rausnehmen was für ihn zugeschnitten wichtig ist !
- einen umfassenden Werkzeugsatz inkl. Drehmomentschlüssel
- ein 2-zölliges Rohr von 1,2m Länge als Verlängerung ( kann man auch mal auf einem Kopf platzieren im Notfall oder wenn der Hund ausgefallen ist im Notfall...)
- 10li. Motorenöl
- 5li. Bremsbrühe
- von jedem Filter, den Walter hat, drei Stück
- ein Entlüftungsgerät
- eine blaue Rolle
- 5 Dosen Bremsenreiniger
- den Blaumann und paar T-Shirts dazu
- von jedem Brems- und Kupplungszylinder einen Reparatursatz
- einen kompletten Hauptbremszylinder
- einen Kupplungsverstärker
- einen Kupplungsgeberzylinder
- drei ZKD
- Pneumatikschlauch auf der Rolle
- Schneidringverschraubungen dazu
- 8m Bremsleitung gerollt und die Endstücke dazu
- diverse Schneidring T-Stücke und Kupplungen für Notreparaturen
- einen Satz Reserveschlüssel
- ein Druckluftventil für die Gruppenschaltung
- einen kompletten Satz Glühschlampen
- Kabel rot und blau sowie schwarz in 1,5mm² sowie diverse Kabelschuhe, -füße, Stromdiebe
- Lötkolben
- ein Sortiment an O-Ringen und Kupferscheiben
- das Reparaturhandbuch
- den Teilekatalog
- die Stromlaufpläne
- die Handynummern von meinem Freund Jörg, von Kay und Eberhard
- den Wagenheber sowie diverse Unterstellplatten dazu
- Fett und eine kleine Fettpresse (ja, die geht mühsam in Notfällen, für die große war kein Platz)
- einen Messschieber
- einen Satz Keilriemen
- eine Einspritzdüse
- einen Zylinderkopf komplett, regeneriert, geplant mit neuen Ventilsitzringen,
- ein Vielfachmessgerät
- eine Säge für Holz und Metall
- einen Akkuschrauber nebst Bit's und einen Satz nicht besonders gute Bohrer
- einen Ausdrehersatz
- Ölfilterschlüssel
- diverse Dichtungen
- eine Fühllehre
- ein Sortiment an Schrauben, Muttern und Scheiben
- einfache Verpflegung für zehn Tage in Form von Konserven
- hinreichend Barmittel in einer üblichen Währung
- .....
Bestimmt habe ich einiges vergessen, kann ich ja später ergänzen....
Sicher fahren wir 95% des Krams vergeblich durch die Gegend, aber siehe oben: Ladekapazität ist nicht das primäre Problem, und Haben ist immer besser als Brauchen.
Wir haben Walter jetzt zwei Jahre in Betrieb und sind damit fast 30.000km gefahren. Bislang konnte ich - die beiden - Pannen unterwegs immer alleine beheben. Ein Anruf der Notfallgruppe war nicht notwendig.
DANKE Fritz für die Idee und das einstellen für alle.
Ich bin ebenfalls gerade dabei einiges zu sortieren um es mitzunehmen.
Einige Dinge von der Liste - hätte ich so nicht dran gedacht.
Allerdings macht es Sinn.
Natürlich muss das jeder selbst für sich entscheiden.
Es gab schon ,, Liegenbleiber,, die hatten keine Keinlriehmen mit.....
Mein Motto.
Eine Werkbank finde ich unterwegs.
Nur die Teile nicht
und zusenden,
funktioniert auch nicht mehr so richtig.
VG Lutz
