IFA-Schrauber

Was war es denn...?

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Keine Ahnung,
Behälter war leer

Kupplung nachgestellt
Leerlaufdrehzahl korrigiert
Ölfilterkombi neu abgedichtet
Einige halteschrauben neu eingerichtet
Versorgungsakku defekt, getauscht auf 26oAh
TüV für LKW und Anhänger

Dam 24.07. Geht's Richtung Österreich... Pannenhilfe bereit halten..

Maximus hat geschrieben: ↑

Di 20. Jul 2021, 21:11

Dam 24.07. Geht's Richtung Österreich... Pannenhilfe bereit halten..

Lars, klingst ja echt optimistisch!
Was soll schon passieren?
Dein Auto ist doch gut gepflegt.
Rad- und Achsbruch.....

Ja danke... war nur so ein Gedanke.. vielleicht die Kollegen ifa Schrauber im Süden mal kennenlernen..

Wir sind gerade in Österreich zum paddeln, hatte vor dem Urlaub noch den Versorgungsakku getauscht, nun merke ich das der Übeltäter wohl nicht der alte Akku sondern der Ladebooster ist... Gr.. ausgebaut das Teil... und kommt zum Hersteller!

Hi Lars und Familie,
dann weiterhin einen schönen Urlaub und viel Spaß... Bloß gut das Elektrik dein Thema ist, dann sollte ja das Problem für dich zu lösen sein...

abgegrüsst
Elron666

Na der neue Akku hat genug Saft und wird erst spät dunkel... noch geht alles!
P.S. habe die beiden Schrauben vorn gefunden, die haben ja sogar einen Kupferdichtring... Habe da getriebeöl eingefüllt... Würde sagen etwas mehr als 2cl .... da war ich noch nie dran...war offenbar trocken wie ein Martini...

@ETE
was mir eben beim nochmal lesen auffiel... Hakellige Schaltung hatte ich auch mal ... Habe auch die Box gewechselt, war nicht deutlich besser. Irgendwann habe ich bemerkt, das diese dicke Gummimuffe die kurz vor dem Getrieb sitzt nicht richtig fest war. Die sitzt auch so einer Vezahnung und auf einer Seite wird nur das Rohr aufgeklemmt. Die 8er Schraube/Mutter dort ist eine sehr feste 10,x Mit der normalen 8,8er bekommst das Drehmoment aus dem RHB nicht drauf. Wenn das teil nicht ordentlich fest ist schiebt sich das Schaltgestänge immer in der Muffe so um 5mm beim Schalten hin und her. Ich war damals am verzweifeln da man das ja kaum sieht oder merkt. Ich lag damals unter dem LKW, wollte das Gestänge "einstellen" und mein Sohn hat an der Schaltung gespielt. Da habe ich dan gesehen, das sich das Gestänge erst 5mm in die Muffe schiebtbevor das gestänge sich am Getriebe bewegt. Ergebnis war eine hakelige Schaltung und wenn alles warm war ging kaum der 3te rein. Jetzt ist alles fest und die Schaltung ist i.O.

Habe in den letzten Wochen in Vorbereitung der Islandreise die Heizung eingebaut. Die Wahl fiel auf eine 2Kw Planar/Autotherm mit PU-27 Bedienteil.
Habe das Gerät in unserem Wohnwagen unter dem Bett platziert, gekapselt in einer Box mit Schaumstoffeinlage. Das ganze mit Zuluft von außen!
Der Einbau ist an sich nicht schwierig, als größte Schwierigkeit erwies sich das Entlüften der Kraftstoffzuleitung, war ein ziemliches gefiesel... Habe gefühlt in Diesel geduscht. Nun ist das Gerät am laufen...
An der Geräuschdämmung will ich noch was machen, das Ansauggeräusch ist noch recht Laut... und über die Kiste kommt noch mal eine Lage Dämmschaum...
Die Zuluft geht über einen selbstgebauten Filtertopf für einen normalen runden Motorluftfilter, der hält Staub und Pollen von der Heizungsluft fern. Zusätzlich habe ich einen großen leisen PC Lüfter montiert, der im Sommer als zusätzliche Lüftung arbeiten kann, im Winter sorgt er für ausreichende Kühlung der Heizung und genug Luft zum erwärmen!