Fahrtenschreiber

[Lutz3]

Hallo in die Runde

mein Fahrtenschreiber / Geschwindigkeitsanzeige hat seit längeren die Arbeit eingestellt.
So ohne Tacho ist das aber blöd.
Keine Geschwindigkeit und Kilometeranzeige das nervt.
Tachometer dreht sich....
Einen zweiten gebrauchten Fahrtenschreiber reinoperiert...
5 km hat der funktioniert und wieder pendeln und wieder fällt die Tachonadel auf Null

Einen hätte ich noch mit Null km auf der Uhr...
Aber 12 V steht drauf.
Frage - Die Uhr muss ich mechanisch aufziehen...
Ausser die beiden kleinen Beleuchtungslämpchen geht doch da nix elektrisch ODER ??
Warum steht 12 oder 24 V auf den Teilen ?

Oder doch gleich modernisieren auf Elektrisch VDO.....
Was für einen Geber nuss ich dann besorgen ?

Vielen Dank für Eure Hilfe
Lutz

[WaldLo]

Moin,
ich würde Dir raten einen elektronischen einzubauen, hab im L und auch im W jeweils einen von Kienzle verbaut, hab auch eine Adresse wenn du da Bedarf hast, der überholt gebrauchte, stellt Dir auch die km so ein wie du sie haben willst und wenn du eine Frage hast hilft er auch weiter.
Bei mir hats in regelmäßigen Abständen immer die Tachowelle abgedreht.

[Euro-Biene]

Interessiert....
Bin ich da auch..hab im kipper auch einen elektronischen drin...der auf einmal NEIN gesagt hat...

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[ADK-Fahrer]

Bei den elektronischen müssen regelmäßig die Batterien getauscht werden, sonst sind die hin!
So die Aussage meiner Werkstatt.

[FamilieJacobs]

Moin, Tacho Mewes in Magdeburg, macht sowas...
Gruß
CJ

[WaldLo]

Jetzt muss ich mal blöd fragen, welche Batterien denn?

Edit: Hab mal nachgefragt: Elektronische Fahrtenschreiber haben keine Batterien drin, die mit Batterie sind digitale Fahrtenschreiber.

[kumpelfreund]

tach
der originale ist rein mechanisch nur die beleuchtung ist 12/24volt.vielleicht liegt es aber nicht am fahrtenschreiber selbst ,sondern an der welle an sich,das diese gebrochen ist und ab und zu greift,dann neigt der zeiger zum pendeln,oder die klappe zum scheibe einlegen schließt nicht richtig ,sodas die verbindung zum zeiger überspringt.

[der Vati]

Mach den Fahrtenschreiber am Schlüssel beim Fahren auf und wieder zu. Dann stehen bleiben und wieder auf und zu. Hilft erstmal. Tachowelle oben abschrauben und Balistol rein.
Die Tacho von VDO, so wie ich ihn fahre, haben keine Batterie. Dazu brauchts aber ein Adapter am Getriebe für das Signal.